Bonjour,

Le soleil se lève sur Actual ce matin du 14 novembre. Je suis debout dans le cockpit, un peu contemplatif, j'observe comment se comporte le bateau dans la mer qui est en train de changer et j'admire le jeu de couleurs de ces moments où le soleil enflamme les nuages d'alizée.

Nous avançons doucement, entre 5 et 6,5 nœuds, dans une mer en train de se désorganiser.

Alors que rien ne laisse le prévoir, un grand choc, un gros crac... et le bateau qui vibre. Mon cœur s'arrête de battre, les idées s'enchaînent à 100 à l'heure :

-          Ça y est, le bras est cassé, le bateau va se plier

-          Mais non, il n'y a aucune raison, les mouvements n'étaient pas si importants

-          Et puis, il y a eu comme un coup de frein, non ! C'est autre chose.

Effectivement, c'est autre chose. En regardant sous le flotteur tribord, je m'aperçois que le safran a disparu, mèche sectionnée au ras de la coque, ne reste que le coupe algues. Au vue de notre faible vitesse et de la violence de l'impact, je pense que c'était quelque chose de volumineux et de dur, probablement pas un cétacé.

La perte du safran ne va pas changer grand-chose à  ma façon de naviguer, au rythme que je tiens les safrans de flotteurs n'ont pas une grande utilité. Je continue donc ma route vers la Guadeloupe, j'aurai juste été quitte d'une belle frayeur !