Safran sectionné !

Alors que le Multi50 Actual navigue paisiblement ce dimanche matin, Yves le Blevec le sent freiner brutalement et s'aperçoit avec consternation que le safran a disparu du flotteur tribord. Les circonstances du choc lui permettent de conclure très fortement à une collision avec un Objet Flottant Non Identifié. Actual est victime d'une collision de ce type pour la deuxième fois depuis le départ de la course il y a 14 jours. Tout porte à croire qu'il s'agit d'un conteneur quand on sait que 5000 à 15 000 conteneurs tomberaient à la mer chaque année et resteraient entre 2 eaux pendant 3 mois avant de couler. (source Institut Supérieur d'Economie Maritime). Un fait divers, qui vient de se produire en Manche, en est une parfaite illustration : jeudi dernier, un porte-conteneurs de 318 mètres a été tenu de faire une escale forcée au port du Havre, afin de réarrimer sa cargaison, après avoir perdu en mer 25 conteneurs.

La réaction de Samuel Tual, Directeur Général d'Actual :

"Nous sommes particuièrement fâchés. Ce nouveau choc n'a pas d'incidence sur notre course mais en tant que sponsor, cela m'interpelle sur un autre sujet. C'est la deuxième fois que le bateau Actual percute un Ofni. Bien qu'un trimaran soit plus exposé qu'un monocoque à ce type d'incident, du fait de sa surface sur l'eau, il est particuièrement choquant et de moins en moins admissible de subir de telles avaries parce que la mer est maltraitée par des acteurs maritimes irresponsables. Peut-être que, pour la course au large, outre les valeurs qu'elle véhicule, ce peut être l'occasion de sensibiliser le monde sur le respect de la mer et sur les pratiques utilisées dans le transport maritime."

Classement Multi 50 à 15h50 heure française :