C'était en 2009, Yves le Blevec rencontrait Luc Alphand lors d'un Trophée Mer Montagne et les deux hommes avaient bien accroché. Quelques mois plus tard, Luc brisait la bouteille de champagne sur l'étrave du Multi50 Actual flambant neuf d'Yves, au Havre, quelques jours avant le départ de la Transat Jacques Vabre. Deux ans plus tard, Luc Alphand est sur les mêmes quais mais pour prendre le départ, aux côtés de Marc Thiercelin sur le monocoque Imoca 60 DCNS 1000. Pour Yves, c'est une satisfaction d'avoir participé à l'ouverture de nouvelles perspectives pour Luc. Les deux hommes partagent maintenant une passion commune et s'accordent à dire que leur objectif en mer, qui reste d'aller d'un point à l'autre le plus rapidement possible, est  beaucoup plus simple à atteindre qu'il n'y parait pour les terriens ...

Echanges :

Yves le Blevec : " Je constate que dans les projets que je monte, c'est la découverte qui me motive. Et ce côté là, quel que soit le support, c'est passionnant, avoir tout à découvrir, tout  à apprendre, c'est super excitant. Et je comprends l'état d'esprit dans lequel est Luc. Je ne pensais jamais le voir ici au même endroit deux ans plus tard, il est allé vite et c'est amusant de partager des impressions de marin avec un montagnard. Luc a appris vite notre métier qui est une sorte de couteau suisse, il faut savoir tout faire."

Luc Alphand : "Quand je suis venu ici et que j'ai baptisé le bateau, je me suis dit « faire un tour sur un bateau pareil, ça doit être chouette ». Mais je sortais de mon accident de moto (en juillet 2009 ndlr)  et jamais je ne pensais naviguer. C'est à Belle Ile, lorsque j'ai navigué dessus pour la première fois, que ça a commencé à me travailler. Lorsqu'on perd son intégrité sportive et que l'on passe pas loin du fauteuil, on n'a qu'une envie, c'est reprendre le sport et bouger à nouveau. Je suis un type d'extérieur, d'aventure et de découverte et puis de compétition. J'avais envie de découvrir, d'apprendre, de me remettre en question et la voile, c'est un vrai bastion d'aventure. Avoir rencontré Yves au Trophée, avoir été parrain de son bateau, l'opportunité que Marc m'a offerte en me proposant d'embarquer à ses côtés sur DCNS 1000, tout s'est enchainé très vite. La course au large, c'est un truc de dur et c'est là que je rejoins mes racines de montagnard. Votre métier c'est plus de vingt métiers réunis, c'est beaucoup plus vaste que la moto ou la voiture. Il faut avoir de l'humilité. J'ai appris à regarder, à comprendre. Cette découverte de la voile, c'est génial. C'est drôle de nous retrouver tous les deux au départ, mais nous ne sommes pas concurrents ..."