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PREMIERES LIGNES D'YVES ET SAM !
9/11/2011
Une semaine après le départ de la Transat Jacques Vabre, Yves et Sam ont enfin pu taper un message sur l'ordinateur du bord, lire ...
Première journée passée sans bottes ce mardi, ça fait du bien de s'aérer un peu après ce début de course plutôt agité et humide.
Cette première journée plus tranquille du parcours nous a permis de prendre soin de nous et de notre bateau.
Pour nous, ce sont des phases de repos plus longues (jusqu'à deux heures au lieu des 45 minutes depuis le départ). C'est aussi quelques couches de polaire en moins et l'occasion de sortir des nouvelles affaires propres et sèches de notre sac.
Pour nous, c'est aussi l'occasion de se parler un peu... Lorsque les onditions sont dures nous sommes obligés de parler fort, voirede crier our échanger entre le poste de barre et le cockpit. Les conversations sont donc réduites à leur minimum.
Pour le bateau, nous avons pas mal bricolé ce mardi pour assurer l'entretien et quelques bricoles qui ne marchaient pas ou plus, comme le plan (connexion répétiteur électronique, un peu de matelotage...)
Pour le bateau, nous avons profité de ces moments plus paisibles pour un check attentif. Nous examinons avec soin tous les points sensibles susceptibles de montrer des signes de lassitude après les heures de mauvais traitement que nous avons infligé au bateau.
Pendant tout ce temps, nous sommes évidement en course. Notre priorité reste de faire marcher ACTUAL vite et dans la bonne direction.
Notre quotidien est donc bien rempli, pas beaucoup d'espace pour autre chose.
Cette première journée plus tranquille du parcours nous a permis de prendre soin de nous et de notre bateau.
Pour nous, ce sont des phases de repos plus longues (jusqu'à deux heures au lieu des 45 minutes depuis le départ). C'est aussi quelques couches de polaire en moins et l'occasion de sortir des nouvelles affaires propres et sèches de notre sac.
Pour nous, c'est aussi l'occasion de se parler un peu... Lorsque les onditions sont dures nous sommes obligés de parler fort, voirede crier our échanger entre le poste de barre et le cockpit. Les conversations sont donc réduites à leur minimum.
Pour le bateau, nous avons pas mal bricolé ce mardi pour assurer l'entretien et quelques bricoles qui ne marchaient pas ou plus, comme le plan (connexion répétiteur électronique, un peu de matelotage...)
Pour le bateau, nous avons profité de ces moments plus paisibles pour un check attentif. Nous examinons avec soin tous les points sensibles susceptibles de montrer des signes de lassitude après les heures de mauvais traitement que nous avons infligé au bateau.
Pendant tout ce temps, nous sommes évidement en course. Notre priorité reste de faire marcher ACTUAL vite et dans la bonne direction.
Notre quotidien est donc bien rempli, pas beaucoup d'espace pour autre chose.
A bientôt donc,
Sam et Yves
