Le concurrent d'Actual, Maître Jacques, n'était plus qu'à 17 milles du leader hier soir, en distance au but. Mais à plus de 400 milles de distance en lattéral, chacun rencontrait des conditions météo différentes. Yves et Sam avaient choisi de rallonger leur route de près de 200 milles pour se positionner au nord-ouest de la route directe, afin de trouver une meilleure pression dans un alizé plus soutenu, pour redescendre en route directe sur l'arc antillais. Si Actual affiche actuellement une vitesse quasiment identique à celle de son concurrent Maître Jacques, il augmente son avance de près de 20 milles entre chaque relevé de positions. Actual navigue au portant tandis que Maître Jacques, contraint de tirer des bords, parcourt plus de milles. 

Yves et Sam prévoient de virer l'île de Saint-Barth demain lundi en fin de journée. Joints par le PC presse ce dimanche, les deux hommes d'Actual affichent une bonne dose de décontraction et de concentration. Certes, être positionné en leader pour atteindre Saint-Barth est satisfaisant mais l'objectif est bien l'arrivée à Puerto Limon au Costa Rica, distant encore de 2100 milles. 

Samuel Manuard, 12h00 à la vacation du PC presse :
"Ca y est, on est enfin sur l'alizé, sur une mer qui s'est bien rangée et aplatie. On a eu une nuit de glisse très très sympa et on continue au même rythme. On est en layline de Saint-Barth, à un peu plus de 400 milles. Ca avance joliment. Nous sommes ravis d'être en mer, droit au but, le bateau ne souffre pas. En arrivant sur l'arc antillais, il y aura sûrement des grains, des nuages à gérer, des petites choses qui vont pimenter le quotidien ..."

A propos de la progression de Maître Jacques samedi : "On n'a pas été trop inquiet. On s'imaginait bien qu'il allait faire du gain à court terme mais on s'est placé là où il y avait de la pression et un bon angle pour arriver sur Saint-Barth."
A propos de la vie à bord : "On partage un quotidien assez intense. Il faut manoeuvrer, on est toujours sur le bateau, on manque de sommeil, il faut être solidaire. Il ne faut pas que l'un en fasse plus que l'autre, ne pas rechigner à la tâche, il faut faire attention à l'autre. "

Yves le Blevec à 5h00 :
"J'attendais ton appel ! On est pour la première fois depuis bien longtemps en route directe sur l'objectif, c'est-à-dire Saint Barth. C'est assez agréable de se dire qu'on arrête de s'éloigner de l'endroit ou on veut aller !  (...)  Il y avait deux options, nord ou sud, Maitre Jacques avait tout intérêt à faire le contraire de nous pour tenter quelque chose. (...) On rencontre beaucoup de poissons volants, c'est un peu dur pour eux, on va vite, ils vont vite en sens inverse... heureusement qu'il y a le pare brise surtout la nuit !"