« Mon espace de vie se situe à l'intérieur de la coque centrale. Je vis dans 5m2 (5m x 1 m) avec une hauteur moyenne de 1,70m. Je dispose de 2 bannettes double pour dormir. La première se situe sur le capot moteur et la deuxième à l'arrière. Je choisis mon couchage en fonction de l'allure du bateau et de manière à toujours équilibrer au maximum le bateau. Dans le cockpit, j'ai installé un poste de veille sous le piano. Je reste ainsi au sec, protégé des embruns et au plus près des commandes. Je ne dispose pas de chauffage. Pour la cuisine, j'ai équipé le bateau d'une pompe (eau de mer et eau douce embarquée) et d'une gazinière deux feux. Je n'ai pas installé de dessalinisateur à bord. Pour me laver, je récupère l'eau sous pression qui se trouve dans les ballasts à l'aide d'une vanne. Je peux ainsi prendre une douche et nettoyer le cockpit. »

« J'ai installé la table à carte en avant de la descente. C'est avant tout un poste équipé d'un ordinateur avec les logiciels de navigation. Je dispose d'un radar et de l'AIS. Ils permettent de détecter des obstacles et de me faire connaître des autres bateaux. Le pilote automatique dirige le bateau à ma place en quelque sorte. En « mode compas », il suit un cap magnétique et en « mode vent », un cap en fonction de l'angle du vent recherché. Pendant ce temps, je peux ainsi m'occuper de la navigation, du réglage des voiles, de la communication ou bien me reposer. »

Les moyens de communication

« En course, j'ai besoin de me connecter régulièrement pour consulter la météo,recevoir la position des bateaux concurrents ou communiquer avec la terre (organisation de la course, équipe terre du bateau). Grâce aux différents moyens de communication du bord, je peux envoyer des photos et des images vidéo par satellite. »

Dans un bateau en fibre de verre, on peut positionner les antennes sous l'abri dans le cockpit. Yves disposera à bord de :
1 VHF fixe
2 VHF portables
1 Irridium portable
1 Broadband (antenne satellite haut débit)